Всю минувшую неделю гостеприимный яхт-клуб Монако принимал чемпионат Европы в классе спортивных килевых яхт J/70.
Это был первый, признанный международной федерацией парусного спорта (ISAF), чемпионат в этом классе. Он собрал 60 лучших экипажей из 11 стран Европы.
Высокий официальный статус чемпионата потребовал от судей и участников максимальной концентрации и исполнения правил парусных гонок. Строгий контроль, взвешивание лодок, проверка комплектации, обмер парусов был, пожалуй, первым в истории класса.
Международный судейский комитет во главе с Джоном Ковени и Тьерри Лере, несмотря на сложные погодные условия, провел регату без замечаний. «Это был великий чемпионат, с очень интенсивными гонками на воде и с многочисленными протестами на берегу, - сказал Невен Баран, президент международного жюри и руководитель обучения судей и ампайров ISAF. - Новый класс (J/70) пришелся по душе морякам во всем мире. Мне будет приятно вернуться сюда на гонки зимней серии яхт-клуба Монако».
Погода внесла существенные коррективы в программу гонок, и накануне последнего гоночного дня судьи заметно нервничали - чемпионат был под угрозой срыва. За четыре дня ветер позволил провести лишь шесть гонок, в том числе четыре в последний день. Весь второй гоночный день участники провели на берегу, ожидая прихода ветра и сигналов судей. На третий день регаты судьям удалось дать старт гонке, но в конце первой лавировки ее прекратили из-за существенного изменения и ослабления ветра.
В пятницу 16 октября первый старт был назначен на 9 утра. «Казино Монако, видимо, имеет влияние и на ветер в прибрежной полосе, - сказал член испано-российского экипажа New Territories Алексей Семенов. - Мы ставили на левую часть дистанции, но на этот раз удача была не на нашей стороне. Мы лидировали по итогам первого дня, но в итоговой таблице смогли занять лишь третье место».
О высоком уровне конкуренции говорит тот факт, что ни одной из команд не удалось лидировать более, чем в одной из гонок, и ни одна из команд, огибая первой наветренный знак дистанции, не смогла сохранить выигрышную позицию на финише. В принципе, выиграть чемпионат Европы могла любая из 25 первых команд итогового рейтинга. Победа итальянского экипажа Notaro Team Луки Доменичи, тем не менее заслужена - рулевой отлично знает акваторию Монако.
На втором месте победитель чемпионата Италии-2015 Франко Солерио на L'Elagain. Третье место занял испано-российский экипаж New Territories с рулевым Уго Роча.
Отметим, что действующие чемпионы мира, мексиканский экипаж Flojito y Cooperando Хулиана Фернандеса, смогли занять лишь 17 место.
Единственный российский экипаж Amber Sail (Дмитрий Зарицкий, Ирина Горбатюк, Михаил Лоськов) из Калининграда, усиленный пришедшим из класса Микро Игорем Усеней, выступал нестабильно и занял 52 место. В нескольких гонках экипаж был в десятке лидеров, но досадные ошибки не позволили удержаться в лидерах. Причина прежде всего в малом опыте участия в профессиональных парусных регатах.
Впереди регаты Monaco Winter Series, первый этап которой пройдет 20-22 ноября. Серия является хорошей тренировочной и гоночной школой для многих европейских команд. На старте каждого из этапов ожидается более тридцати яхт. Россия будет представлена минимум тремя экипажами. Места в экипажах и лодки доступны для бронирования.
Следующий чемпионат Европы будет проходить в Киле (Германия) в конце июня 2016 года.
Дмитрий Зарицкий («Янтарный парус», Калининград)
Представляем новый выпуск авторской программы PR-директора Яхт-клуба Санкт-Петербурга Алексея Жирова, созданный для телеканала «МАТЧ! Страна».
Регата проходит в рамках Санкт-Петербургской парусной недели. Предлагаем рассказ о гонках 12-16 августа.
