В 4:35 утра, 6 июня, российская команда на яхте «Броненосец» первой пересекла финишную линию в Хельсинки. На дистанции первого этапа Nord Stream Race команда Сергея Бородинова лидировала с самого старта, но результат команды был опротестован соперниками.
«Мы хорошо стартовали и лидировали на всем протяжении первого этапа от маяка Толбухина до Хельсинки, - говорит шкипер российской команды Сергей Бородинов. - Но экипаж Тима Крёгера шел буквально по пятам, не давая расслабиться ни на секунду».
Этот факт подтверждается и данными с финиша флота. «Броненосец» пересек финишную линию в 4:35 утра местного времени, команда Евросоюза финишировала с отставанием в 3 минуты, а Team Germany – еще через 20 минут. Дольше всех задержались на дистанции британцы – финиш яхты Petite Flamme команды RORC был принят в 5:51.
Несмотря на то, что первый этап Nord Stream Race сравнительно короткий, на пути к финской столице флот встретил самые различные погодные условия: от штиля до 25 узлов ветра. За несколько часов до стартового сигнала температура воздуха упала ниже 10 градусов, прошел шквал с градом, на акватории поднялась битая волна.
«В отличие от штилевого 2014 года, когда мы вынуждены были финишировать в море, не дойдя до Хельсинки, сейчас условия были действительно спортивные: холод, ветер и осадки, - продолжает Сергей Бородинов. - Скорость лодки не падала ниже 8 узлов, а иногда мы разгонялись до 17 узлов!»
Объявление окончательных результатов первого этапа было задержано из-за протеста Team Germany, которая оспаривала правомерность победы российской команды. Причиной стало предполагаемое некорректное преодоление «Броненосцем» зоны отчуждения, обозначенной в Гоночной инструкции.
К рассмотрению спорной ситуации было привлечено международное жюри с участием судей из Германии, Австралии, Израиля и Финляндии. Решением протестового комитета было определено нарушение процедуры подачи протеста, и он был отклонен.
«Согласно с данными GPS слежения, наша команда и команды соперников прошли практически одинаковое расстояние. Это может говорить о том, что требования Гоночной инструкции были поняты нами так же, как и другими командами, - комментирует Сергей Бородинов. - Мы были готовы к рассмотрению протеста по существу и приняли бы любое решение судей. Мы за честную борьбу на дистанции!»
По прибытии флота в Хельсинки был вручен еще один трофей Friendship beyond frontiers Trophy, который был учрежден верфью Nautor’s Swan, создавшей яхты класса Gazprom Swan 60. Этот почетный кубок получила команда Spirit of Europe, которая принимала участие во всех сезонах регаты, начина с 2012 года.
Согласно Положению о регате, старт второго этапа гонки, Хельсинки-Варнемюнде, запланирован на 18:00 часов местного времени. По информации навигатора российской команды Вадима Михайлова, в Хельсинки теплая погода с легким ветром. Финиш флота в Варнемюнде ожидается 9-10 июня.
Следить за гонкой можно здесь.
Пресс служба Яхт-клуба Санкт-Петербурга
Представляем новый выпуск авторской программы PR-директора Яхт-клуба Санкт-Петербурга Алексея Жирова, созданный для телеканала «МАТЧ! Страна».
Регата проходит в рамках Санкт-Петербургской парусной недели. Предлагаем рассказ о гонках 12-16 августа.
