Rusyachting

30.01.2019

Гонщик, тренер, действующий президент Ассоциации класса 420 Сингапура Язид Рамли, сын которого Мухаммад Даниэль Язид до недавнего времени был одним из лучших «оптимистов» Азии, а сейчас является чемпионом Азии в классе 420, общался с тренерами и воспитанниками питерского яхт-клуба.

В рамках визита сотрудники Академии парусного спорта провели Язиду Рамли небольшую экскурсию по яхт-клубу, показали спущенный на воду линейный корабль «Полтава».

Язид пообщался с тренером Академии парусного спорта в классе 420 Германом Манаковым, они обсудили особенности тренировочного процесса в двух странах.

Затем состоялась открытая встреча с Язидом Рамли, на которой гость рассказал о необходимых, на его взгляд, составляющих успеха каждого профессионального гонщика, а также ответил на вопросы.

Вот на каких моментах остановился Язид Рамли во время разговора:

Несмотря на то, что парусный спорт является спортом №1 в Сингапуре и получает определенные льготы и дотации от государства, родители, как правило, покрывают 100% расходов гонщиков. Даже у лучших из лучших, попавших в национальную сборную, бюджет сборной обеспечивает только 60% расходов. Поиск спонсоров ложится на плечи как самих гонщиков и их родителей, так и на Ассоциацию каждого класса.
Физическая подготовка – важный аспект успеха в парусном спорте. В Сингапуре рекомендации исходят в основном от Совета по спорту. Каждый спортсмен обязан регулярно сдавать необходимые нормативы (бег, откренивания, подтягивания и т.п.), чтобы попадать в состав сборной.
Спортсмены Сингапура проводят на воде 9 месяцев в году (за исключением сезона дождей). В сезон дождей лучшие спортсмены продолжают тренироваться в других акваториях, остальные проводят большую часть времени в тренажерных залах.
Чемпионат Сингапура в классе Оптимист обычно собирает флот порядка 380 лодок. По итогам регаты 16 лучших спортсменов попадают в сборную А, еще 16 – в сборную Б.
Дисциплина – краеугольный камень успехов лучших азиатских спортсменов. Несмотря на то, что основное финансирование осуществляется за счет родителей, они не имеют права вмешиваться в тренировочный процесс. Гонщик, каким бы успешным и талантливым он ни был, не имеет права обсуждать решения тренера – это грозит моментальным отчислением. Зарплата сингапурских тренеров фиксированная и зависит в первую очередь от успехов их подопечных, а не от количества воспитанников.
Тренировать собственного ребенка – самое непростое, что только может случиться с тренером.