Завершились первый и второй этапы XXIII Санкт-Петербургской парусной недели (СППН) и чемпионата России в национальном крейсерско-гоночном классе яхт Л-6.
33 яхты прошли по маршруту Санкт-Петербург - остров Котлин, остров Котлин – Сосновый бор.
Гонки проходят в 5 зачетных группах, самая многочисленная группа – национальный класс крейсерских яхт Л-6 (13 бортов).
Среди участников соревнований – команда из Финляндии.
Генеральный партнер регаты Яхт-клуб Санкт-Петербурга.
Предварительные результаты по итогам первого и второго этапов
Зачетная группа Картер-30
1. «Горн». 2. «Полюс». 3. «Вея»
Зачетная группа Л-6
1. «Ника». 2. «Лена». 3. «Онега»
Зачетная группа ORC
1. «Фрегат». 2. «Квартет». 3. «Аксиома»
Зачетная группа Четвертьтонник
1. «Фиджи». 2. «Туулелау». 3. «Корсар»
Зачетная группа «Таурус»
1. «Фрегат». 2. «Кондор». 3. «Марго»
Публикуем эмоциональный и подробный рассказ о гонках А. Гана (яхта «Ника», класс Л-6) и А. Маханова (яхта «Варяг», класс Л-6).
1 этап
Субботнее утро 10 августа 2019 года порадовало нас хорошей погодой, но неустойчивым ветром. Именно поэтому на первой гонке ЧР Л-6 была дана сокращенная дистанция, которая упростила задачу спортсменам. Дистанция предписывала огибание северного буя банки Каменной и финиш в районе военного угла острова Котлин.
На старт вышел весь флот ЧР (13 яхт + «Уссури»).
Сразу после старта яхтсменам необходимо было решить непростую задачку по поиску устойчивого ветра у южного или северного берега Невской губы. Задача усложнялась тем, что и над северным, и над южным берегами мы имели по одной почти одинаковой туче, которые визуально обещали все «самое сладкое» нашим участникам.
Флот разделился практически поровну, а выиграли в итоге те, кто тяготел к северу. Первой СБ БК обогнула «Арго», далее «Онега», и третьей была пара «Ника» и «Амур» в жесткой конкуренции. Остальные яхты подходили к поворотному знаку несколько позже.
После огибания СБ БК до финиша оставалось уже совсем немного, но на этом коротком отрезке пути развернулась настоящее спортивное сражение. Победителем из этой схватки вышла «Онега», спустя минуту, обойдя «Арго», финишировала «Ника», а ахта «Арго» стала бронзовым призером первого этапа ЧР Л-6.
2 этап
«После непродолжительной стоянки в средней гавани острова Котлин (Кронштадт), был дан старт второго этапа ЧР Л-6 по дистанции остров Котлин - Сосновый бор (знак Калище).
Сам старт второй гонки был невообразимо живописен: только представьте - узкобедрые, стремительные силуэты классических яхт на фоне последних лучей заходящего Балтийского солнца, кружащиеся в танце друг с другом под музыку вечернего бриза… Эта красота была пронизана напряжением ожидания старта и в один миг взорвалась яркими красками спинакеров по стартовому сигналу судий (старт открыт).
В отличие от классического старта парусных гонок этот старт был дан «по ветру», что было обусловлено сложной судоходной и навигационной обстановкой вкупе с юго-восточным ветром.
Следующие несколько часов все команды провели в общем напряжении, выжимая максимальную скорость из своих замечательных яхт. Надо сказать, что все яхты шли очень плотно, на минимальном расстоянии друг от друга. Если бы вы видели эту невероятно красочную, незабываемую картину игры ветра, разноцветных парусов и невероятного напряжения нервов экипажей…
Лидеры менялись каждую минуту. Параллельно с генеральным курсом всего флота чемпионата проходили огромные морские многопалубные пассажирские и грузовые суда, что придавало всему происходящему совершенно фееричный вид.
На середине дистанции разыгралась нешуточная борьба за лидерство, ветер не баловал постоянством и яхты несли спинакеры от курса фордевинд и до полного бейдевинда.
И опять, для каждого из участников было очень важно принять правильное тактическое решение о том, как не выйти из оптимальной полосы ветра. Лучше всего с этой задачей справился экипаж действующего ЧР - яхты «Лена», следующие за ней «Амур» и «Ника», на протяжении более 10 морских миль вели ожесточенную тактическую борьбу за первенство, которая закончилась победой «Ники».
Трудности финиша второй гонки были усугублены непроглядной темнотой августовской балтийской ночи, которая скрыла всех участников соревнований друг от друга, включая и судейское судно на финише. Соперники, волны, усиливающийся южный ветер и трудно угадываемые очертания берегов, все это придавало гонке еще больше драматизма и спортивного азарта.
После финиша, буквально друг за другом, яхты проследовали на место стоянки в гавань Соснового бора, где по плану ожидается день отдыха перед еще более напряженным, еще более сложным и длинным, морским этапом регаты.
Следующий финиш – остров Гогланд.
Спойлер: ожидается полная, классическая «жесть»!
За местоположением яхт можно следить, используя учетную запись wialon по ссылке https://hosting.wialon.com.
Логин: Парусная неделя, Пароль: 123456.
Организаторы регаты: Санкт-Петербургский парусный союз, Санкт-Петербургское Морское собрание, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6». Регата будет проходить при содействии «Администрации морских портов Балтийского моря», Администрации МО «Сосновоборгский городской округ».
Генеральный партнер регаты Яхт-клуб Санкт-Петербурга.
Партнеры регаты: компания HUBEX и ресторан ГРИЛЬ#FACTORY.
Программа
10 августа - Санкт-Петербург – остров Котлин
10-11 августа - остров Котлин – Сосновый Бор
12 августа - Сосновый Бор – остров Гогланд
13 августа - гонка вокруг острова Гогланд
14 августа - остров Гогланд – Выборг
15 августа - портовая гонка в акватории Выборгского залива
16 августа - Выборг – Приморск
17 августа – портовые гонки в Бъеркезундском проливе
17-18 августа – Приморск - Кронштадт
Пресс-служба XXIII Санкт-Петербургской парусной недели
Представляем новый выпуск авторской программы PR-директора Яхт-клуба Санкт-Петербурга Алексея Жирова, созданный для телеканала «МАТЧ! Страна».
Регата проходит в рамках Санкт-Петербургской парусной недели. Предлагаем рассказ о гонках 12-16 августа.
